세월호
미안합니다. 잊지않겠습니다.
많은 사연과 생명을 집어삼킨 바다, 그러나 그 바다는 말이 없다.
세월호의 침몰사고 현황
2014년 4월 16일 전라남도 진도군 관매도 부근해상(맹골수도)에서 청해진해운이 운영하는 인천-제주 정기여객선 ‘세월호’가 침몰해, 21세기 한국에서 발생한 재난사고중 최악의 참사이자 해상재난이며, 국내 수학여행 관련사고중 역대 최악의 참사로 기록되었다. 5월 1일(오전 5:56) 현재 세월호 승객 총476명(단원고 325명)중 구조 174명(단원고 75명), 실종 89명(74명), 사망자 213명(단원고 176명)이다.
초기 관련자들의 늑장대응으로 모든 구조가능성이 물거품으로 사라져 버린 너무나도 안타까운 사건으로, 특히 대형재난의 경우 불특정다수가 희생자인 경우가 대부분이었는데, 이번 참사는 안산시 단원고 2학년이 단체로 수학여행을 가던 도중에 발생한 사고로, 어린 학생들이 많이 희생되어 전국민을 비통함에 빠져 들게 한다.
미궁과 같은 세월호 사건, 누구하나 책임지려 하지 않는다.
승객들을 선박에 두고, 1차 탈출한 선박 승무원들에 대하여 사회윤리적 책임이 거론되고 있다. 이러한 비판은 세월호 사고의 공학적, 물리적 분석에 따른 직접원인보다 근본원인을 지적한다. 선박이라는 한 집단의 범위내에서는, 선장 등 선박직 승무원들이 항해와 승객 구조임무 책임을 지닌 리더인데, 그들의 리더십부재가 세월호라는 한 집단의 침몰을 가져 왔다는 것이다. 몇 가지 근거로, 충분한 탈출 가능시간이 있었음에도(약 2시간) 시기 적절한 유효조치가 없었다는 점, 오히려 방송지시의 합리성에 의문을 품고 구명조끼를 착용한 뒤 탈출을 시도했던 승객들이 생존율이 높았다는 점, 해당 선장 등 선박 승무원들이 승
객들을 뒤로하고 1차 탈출했다는 점을 든다. 따라서 이 분석은 인명피해를 최소화할 수 있었던 문제가 리더들의 판단착오와 책임감 부재로 인재(人災)가 되었음을 지적한다. 한편, 세월호 선원들이 침몰사고 직전 자신들만 아는 통로를 이용해 배에서 탈출했다는 정황이 드러났다. 2014년 4월 17일 오후 9시에 인천항에서 청해진 해운대표 김한식 대표가 나와 대국민 사과를 하였다. 하지만 이는 지극히 지엽적인 책임에 지나지 않을 것이다.
세월호 사건을 통해 정치권과 사회전반의 책임론이 대두됐다. 이에 반응하듯 4월 27일 정홍원 국무총리가 오전 10시 정부서울청사에서 긴급기자회견을 가지고 세월호 침몰사고와 관련 대국민사과를 하고 이에 대한 책임을 안고 사퇴하겠다고 밝혔다. 그 순간 진도체육관에 머물고 있던 실종자 가족들은 “무책임하다”, “당연한 결과”라는 반응을 보이기도 했다. 5분 남짓한 짧은 기자회견이 끝나자 “이 시국에 총리가 사퇴해서 어쩌겠다는거냐”, “잘했든 못했든 이처럼 큰 사고가 났으면 끝까지 책임지고 잘 마무리 지어야 할 것이 아니냐”, “너무 무책임한 처사”라고 비판하며 사건에 합당과 책임이 따르기를 기대하는 모습이 역력했다.
막연한 위로가 또다른 위기부른다. 문제의 역추적이 대안이다.
한국에는 많은 비극적 참사들이 있었다. 씨월드 화재, 서해 페리호사건, 삼풍백화점 붕괴, 세모유람선 사고, 대구 지하철 화재, 대구 가스폭발, 그리고 최근에 경주 마우나리조트 붕괴까지 수많은 대형 참사를 겪었지만 그 순간이 지나면 잊혀지고 말았다. 일반인 수준의 책임의식 조차 없어 보이는 세월호의 안전책임자들은 엄벌에 처해져야 마땅하다. 하지만 처벌이 전부일 수는 없다. 위험이 예상되는 사회의 모든 곳에서 안전책임자들이 책임있게 행동하려면 반복되는 훈련을 통해 어떤 상황에서도 제 역할을 할 수 있게 하는 안전에 관한 규범과 문화가 위험이 있는 모든 곳에 확고하게 자리 잡아야 한다. 아울러 현재의 사고에 대한 분명한 역추적을 통해 사고의 원인과 그에 대한 민, 관, 군이 통합된 대응메뉴얼을 분명히 수립해 사고재발을 막아야 한다.
지난 4월 30일(수) 한국기독교교회협의회의 김영주 총무는 기자회견을 열어 “사건일지를 다시 쓰고 모니터링을 다시해서, 사건의 실체가 무엇인지 밝혀야할 것”이라고 말했다. 또 앞으로 NCCK는 시민단체와 협력하며 자체적으로도 모니터링 등 감시활동을 펼치겠다고 강조했다. 또 피해자 가족, 생존자들의 증언 및 이야기 등을 모은 백서를 제작하겠다”고 밝힌바 있다. 더불어 지역교회와 협력해 장기적 차원에서 세월호 피해자들을 돕겠다고 말했다. 장기적 힐링프로젝트를 세우고, 이를 위해 안산지역 목회자들과 간담회를 열겠다고 말했다. 또 지역교회 중심의 힐링센터를 구성할 방침이라고 전했다. 학생들 뿐만아니라 외국인 등 각각 자기사연을 안고 배를 탔는데 이들에 대한 관심이 너무 없었던 것 같다 … (언론보도 등) 그동안 너무 단편적으로 알려진 것들이 많다. 사건일지를 다시 쓰고 모니터링을 다시해서, 사건의 실체가 무엇인지 밝혀야할 것”이라고 말했다.
이렇게 정치, 경제, 문화, 종교 그리고 민, 관, 군당국 등이 각각의 자리에서 네트워크를 구성해 사고의 원인을 역추적하고 미진한 부분들을 보완해 나가야 할 것이다.
‘4·16 국가 재난의 날’ 제정되나
김을동 의원은 30일(수) 세월호 침몰사고가 발생한 4월 16일을 ‘국가 재난의 날’로 제정하는 내용의 ‘재난 및 안전관리 기본법 개정안’을 대표발의하겠다고 했다. 개정안은 현재 5월 25일로 지정된 ‘방재의 날’ 대신 4월 16일을 ‘국가 재난의 날’로 제정해 자연재해뿐 아니라 사회재난을 포함한 모든 재난에 따른 참사를 예방·대비하는 기회로 삼자는 취지다. 현재 한국에서는 5월 25일을 방재의 날, 매월 4일을 안전 점검의 날로 정해 자연재해 방재의식 고취훈련 및 교육, 한달에 한번 재난 취약시설 일제점검을 하고 있으나 이런 예방활동은 자연재난에 만 맞춰져 사회재난의 예방의지가 제대로 담겨있지 않다. 이에 김의원은 “어떤 재난이라도 항시 대처가능한 만반의 준비자세가 중요하다 … 범국민적 안전계몽운동을 통해 사회적 재난 및 자연재난에 대비하는 총체적인 국민의식개혁이 필요하다”고 강조했다.
크리스천라이프 편집부